马自达CX-50值得入手吗？魂动2.0设计，野性更足

前天念寒不是聊了一下关于长安马自达在五一期间推出来的优惠政策，引起了很多车友的关注与讨论。其中就有好几个车友问我，马自达CX-50值不值入手？还有就是马自达CX-50与马自达CX-5有什么区别？

先回答第一个问题，马自达CX-50值不值入手得看个人的需求，所以念寒不能给出明确的答案，毕竟萝卜白菜各有所爱，买车亦是如此的道理。

接下来回答第二个问题，马自达CX-50与马自达CX-5还是有些区别的，虽说两款车的定位相似，但实则风格迥异。打个比方，如果说马自达CX-5是一位都市精英的话，那么马自达CX-50更像一位穿着户外装备的都市精英，时刻准备着探索未知。

就外观设计来看，马自达CX-50与马自达CX-5就有很大的区别。马自达CX-50的外观设计明显更具力量感，它要比CX-5更宽、更低趴，肌肉线条勾勒出动感的车身轮廓。

黑色的塑料轮眉和侧裙，不仅提升了视觉上的野性，也为轻度越野提供了更好的保护。车头部分，马自达标志性的盾形格栅搭配犀利的大灯，营造出锐利的眼神。车尾部分，双边单出的排气和黑色下包围，进一步强化了运动气息。

至于内饰这块的话，马自达CX-50依然保持了马自达一贯的简洁风格。中控台布局合理，按键旋钮触手可及。用料方面，大量软性材质和皮革包裹，提升了车内的档次感。

空间方面，马自达CX-50的表现中规中矩，车身尺寸分别为长4785mm，宽1920，高1638（1670）mm，轴距为2815mm。

而马自达CX-5的车身尺寸分别为长4575mm，宽1842mm，高1685mm，轴距为2700mm。

虽说马自达CX-50和马自达CX-5定位都是紧凑型SUV，但是从尺寸上的数据对比，我们可以明显看到马自达CX-50要比马自达CX-5大。

那么这也就意味着，马自达CX-50的前后排头部和腿部空间要比马自达CX-5更加宽敞，满足日常家用需求不成问题。

但是这两款车的后备厢空也较为常规，如果需要经常装载大件物品，可能需要考虑车顶行李架或拖车钩等拓展方案。

动力配置的话，马自达CX-50提供2.0/2.5L自然吸气发动机。2.0L版本车型的动力输出平顺，适合日常代步，但激情不足。

而2.5L版本车型则拥有188马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，哪怕是油电混动版，也拥有178马力的最大功率和221N·m的峰值扭矩，动力均表现强劲，加速迅猛，更符合CX-50的运动气质，也更适合喜欢驾驶乐趣的车友。

不过话说回来，绝大多数喜欢马自达的车友，除了性能表现出色以外，操控方面也是考虑的重点。

而马自达CX-50继承了马自达的运动基因。转向精准，指向性清晰，车头响应灵敏。底盘调校兼顾舒适性和操控性，在保证良好路感的同时，也能过滤掉大部分路面颠簸。

尤其是四驱版本，搭载了i-ACTIV AWD智能四驱系统，能够根据路况实时调整前后轮的动力分配，提升车辆的稳定性和通过性。

虽然马自达CX-50并非硬派越野车，但相比马自达CX-5，它的越野能力还是有所提升。更高的离地间隙，更强的四驱系统，以及Mi-Drive智能驾驶模式选择，让它可以轻松应对一些轻度越野路况，例如泥泞道路、沙石路面等。

当然，马自达CX-50也并非完美无瑕。除了念寒前面提到的后排舒适性和空间方面的不足，它的价格也比马自达CX-5贵好几万，性价比略低。